共享电车逆行车祸谁担主责

共享电车逆行车祸中，谁应承担主要责任，需综合考量骑行人的行为表现，对方当事人的过错状况以及平台应承担的责任来判定。骑行人逆向行驶通常需承担主要责任，但若对方存在严重违规情形或平台存在过错，则责任可能相应调整。接下来法临说法的小编将展开分析。鉴于情况错综复杂，如何精准确定自身应承担的责任比例?在此建议您咨询律师以获取具有针对性的解析。

一、共享电车逆行车祸谁担主责

在共享电车逆行车祸的情形中，通常情况下骑乘共享电车的使用者会承担主要责任，但是如果另一方存在严重过错，责任可能会发生部分或者全部的转移情况。

1.骑行人因违背《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定的机动车，非机动车需靠右通行之要求，存在明显过错，通常承担主要责任。举个例子当共享电车出现逆行情况并与正常行驶的汽车发生碰撞时，若不存在其他违规情形，骑乘该共享电车的人需承担七成以上的责任。

2.如果对方机动车存在超速，闯红灯等严重违法行为，且逆行一方无其他违规情况，双方可能承担同等责任，甚至机动车一方可能承担主要责任。举个例子当机动车以超过规定时速50%的速度驶过路口时，与逆向行驶的电车发生碰撞，交警可能会裁定双方各自承担50%的责任。

3.若共享平台存在过错，比如车辆未安装刹车防逆行驶装置，APP里未清晰标注禁止逆行，平台可能承担次要责任，而骑行人仍需负主要责任。

二、共享电车逆行车祸担责有哪些风险

共享电车逆行车祸中，承担主责方可能面临多类法律与经济风险，需重点警惕：

1.存在高额赔偿的风险，若对方有多人受伤或者车辆损毁情况十分严重，所需支付的赔偿金额极有可能远远超出原先预期数额。举例而言撞坏对方豪车的车门所需维修费用高达数万元，再加上医疗费以及误工费等，总计或许能达到数十万元之多。

2.保险方面存在拒赔风险：若骑行人未按协议购买足够额度保险，或保险条款明确规定“因逆行违规引发事故不予赔付”，则保险公司可能拒绝赔付，此时需自行承担全部损失。

3.法律纠纷方面存在的风险：若双方对责任认定持有不同意见，则极有可能引发旷日持久的诉讼，从而对个人信用记录或企业声誉造成不良影响。举例而言如果没有及时履行赔偿义务，就极有可能被法院采取强制执行措施，并被纳入失信人员名单中。

4.关于连带赔偿的风险情况：若共享平台存在未检查车辆刹车系统等管理漏洞，则可能被追究连带赔偿责任，此时骑行人需协同平台共同处理相关纠纷事宜。

三、共享电车逆行车祸不担主责的情形

共享电车逆行车祸中，骑行人可能不承担主要责任的情形包括：

1.对方的机动车存在严重过错，例如机动车出现闯红灯行为，或者以超过60km/h的速度超速行驶(远超限速标准)，且此时逆行一方已履行合理避让义务。举例而言对方那辆汽车未留意路况直接向右转弯，与正常行驶(非逆行)的电车发生碰撞，在此情况下，对方应承担主要责任。

2.因不可抗力因素导致出现逆行情况，比如因突发地震，暴雨使路面湿滑，骑行人因操作失控而逆行，此属意外状况，无需承担主要责任。

3.共享平台存在重大过失：若平台未在车辆上安装基础安全装置(如防逆行传感器等)，未审核用户的骑行资质(例如允许未成年人违规骑行)，且逆行情况与平台的过错有直接关联，平台应承担主要责任，而骑行人可能仅承担次要责任。

倘若对方蓄意制造事故，比如对方存心以碰瓷方式逆行骑电动车这类情况，骑行人若要免责，需提供如行车记录仪拍摄影像，有目击者做出证言等相关证据以证实对方存在过错。

四、共享电车逆行车祸如何明确责任

共享电车逆行车祸明确责任需通过以下方式逐步确认：

1.一旦发生相关情况，应迅速采取行动，及时向警方报警，同时手固定现场证据。具体而言立刻拨打122报警电话，利用手机拍摄事故全景状况，逆行痕迹以及对方车辆违规状态(如闯红灯等情况)，还要妥善保存现场监控录像。

2.查阅并分析保险条款：查看共享平台与保险公司签订的《保险协议》，确定其中是否包含“逆行违规免责”条款，若该条款不合法则可提出其无效的主张。

3.协商与调解：依据交警出具的责任认定书与对方就赔偿事宜进行协商，若对方提出不合理要求，可申请交警调解，或委托律师参与谈判进程。

4.通过诉讼解决争议：若协商未达成一致，则可向事故发生地的法院提起诉讼，并提交责任认定书，医疗费用清单及维修发票等相关证据，随后由法院依据法律裁定责任归属。

总体而言共享电车逆行车祸的主要责任一般由骑行人承担但是若对方有重大过错或平台存在管理漏洞骑行人则可能不用承担主要责任承担责任的一方需留意高额赔偿，保险拒赔等风险明确责任可通过报警，协商，诉讼等途径核心在于固定证据并依规维护自身权益。